Cersaie 旗下的標誌性文化論壇「Building, Dwelling, Thinking（建造、居住、思考）」，公布了 2026 年的核心亮點議程。這次他們不再只聊精緻的豪宅內裝，而是直球對決全球大型交通門戶的永續與美學挑戰。
論壇邀請到兩家在國際交通基建領域極具統治力的建築事務所進行對話，由法國 AREP 建築事務所與Zaha Hadid Architects 札哈·哈蒂建築事務所的資深合伙人進行深度論譠。
為什麼磁磚展要大談「機場與高鐵站」？
因為，機場、高鐵站與地鐵樞紐是全球對建材要求最嚴苛的場域——必須承受每日數十萬人的超高人流踩踏（高耐磨）、行李箱重壓、嚴苛的防滑安全標準（R值與動態摩擦係數），以及極端快速清潔與耐污能力。
低碳永續與 LCA（生命週期評估）： 現代交通樞紐講求綠建築認證（LEED / BREEAM）。相較於天然石材開採的高碳排與維護難度，歐洲先進瓷磚的高回收料比例、超長使用壽命與低碳製程，正成為大型基建取代天然石材的首選。
看到 ZHA 操刀大興機場的合夥人和 AREP 搞高鐵車站的大咖都要來 Cersaie 開講，就知道義大利人現在的格局已經不只是在浴室、客廳裡爭長短了。直接把泰魯拉到「國際機場」和「萬人高鐵站」的高度來談，這不僅是在拉高產品身價，更是在幫整個產區開拓百萬米起跳的超級公共大案。可惜台灣的採購法，把這些國際大牌都擋在外面，台灣MIT佔據了全部國內公共工程了。華國美學…
CERSAIE國際磁磚展
